في نظام التحكم بالحافلة، تُعد سرعة نقل الحافلة الميدانية ودقة التزامن عوامل رئيسية تؤثر على سرعة ودقة إكمال مهام المعالجة التعاونية متعددة المحاور. لتلبية متطلبات أداء سرعة نقل الحافلة الميدانية ودقة التزامن لأنظمة التصنيع عالية السرعة والدقة، وحل مشاكل أمن معلومات حافلة الاتصالات الصناعية، وباستخدام رقاقة FPGA محلية الصنع كمنصة، تم تصميم دائرة واجهة إيثرنت عامة وفقًا لمعيار IEEE802.3، وتم بناء هيكل طوبولوجيا شبكة متسلسلة خطية. من خلال دراسة مبدأ نقل قنوات بيانات عملية التحكم الصناعية وبيانات الخدمة، تم اقتراح طريقة نقل بيانات باستخدام تخطيط القنوات، مما أدى إلى تحسين كفاءة نقل بيانات الحافلة. تم استخدام آلية تزامن ساعة موزعة، واستغلال الطابع الزمني لحساب تأخير نقل الشبكة وانحراف الوقت، ومن خلال تعويض وحدة تحكم الحافلة، تم تحقيق هدف التحكم المتزامن. أظهرت النتائج التجريبية أن وحدة تحكم حافلة إيثرنت زمنية دقيقة التصميم يمكن أن تحقق أدنى دورة اتصال تبلغ 250 ميكروثانية على رابط إيثرنت بسرعة 100 ميجابت في الثانية، ودقة تزامن العقد بالشبكة أقل من 50 نانوسانية، مما يصل إلى مستوى عالمي متقدم.

نظام التحكم بالحافلة; حافلة إيثرنت الزمن الحقيقي; مصفوفة البوابة القابلة للبرمجة ميدانيًا; تخطيط القنوات; تزامن الساعة