بناء مجال قياس لتوصيل أجزاء الطائرة الكبيرة وحل الوضعية باستخدام جهاز استشعار إزاحة الحبل
摘要
في مواجهة مشكلة تأثر أنظمة قياس الوضعية مثل الليزر، ونظام تحديد المواقع بالقصور الذاتي (iGPS)، والقياس بالبصريات البصرية بالعوامل مثل درجة الحرارة، والرطوبة، واضطراب الهواء، وتغير المواقع، وحجب خط الرؤية، تم استخدام أجهزة استشعار الإزاحة ذات الحبل لسحب لبناء مجال قياس لاكتشاف الوضعية النسبية لأجزاء الطائرات الكبيرة، واعتمد أسلوب شبكة الأعصاب BP وطريقة نيوتن التكرارية لحل الوضعية النسبية لأجزاء الطائرات الكبيرة. من خلال تخطيط معقول لـ 6 مجموعات من أجهزة استشعار إزاحة الحبل بين واجهات توصيل أجزاء الطائرة، تم إنشاء نموذج نظري لحساب وضعية توصيل أجزاء الطائرة، واستخدام خوارزمية الشبكة العصبية BP وطريقة نيوتن التكرارية لحل الوضعية. أظهرت نتائج المحاكاة العددية أن أقصى خطأ مطلق في الموقع كان 4.9×10^-7 مم، وأقصى خطأ مطلق في زاوية الوضعية كان 1.97×10^-9 درجة، ومن خلال محاكاة الخطأ والتحليل المقارن مع النتائج التجريبية، تم التحقق من جدوى استخدام أجهزة استشعار إزاحة الحبل مع خوارزمية الشبكة العصبية وطريقة نيوتن لحل وضعية الأجزاء الكبيرة. هذه الطريقة ليست عرضة لتأثير البيئة الخارجية، وقادرة على الكشف بدقة عن الوضعية النسبية للأجزاء الكبيرة.
关键词
القياس كبير الحجم; جهاز استشعار إزاحة الحبل; الأجزاء الكبيرة; الوضعية; خوارزمية شبكة الأعصاب BP; طريقة نيوتن التكرارية
以上内容由讯飞翻译自动生成，翻译内容仅供参考。对于因使用本网站翻译内容产生的相关后果，本网站不承担任何商业和法律责任。
The above content is generated by Large Model Translation. The translated content is for reference only. We do not assume any commercial or legal responsibilty for any consequences arising from the use of our website