لتلبية احتياجات الرصد متعدد الأطياف للتلسكوبات الكبيرة ذات البؤرة الرئيسية، تم إجراء دراسة مقارنة لهياكل آلية تبديل الفلاتر. استنادًا إلى عيوب آلية عجلة الفلتر التقليدية، تم تصميم آلية جديدة لعجلة الفلتر موزعة بشكل دائري على طول محور الضوء، لتحقيق إدخال وإخراج فلاتر بأطياف تمرير مختلفة بالتتابع في المسار البصري. تتكون هذه الآلية من وحدة القيادة ومكون الفلاتر، وبالمقارنة مع الآلية التقليدية، لا يلزم وجود انحراف لمحور الضوء عند التثبيت، مما يستغل الفضاء الدائري حول المحور بشكل كامل ويقلل من التظليل على المرآة الرئيسية. أولاً، تم تقديم مكونات آلية عجلة الفلتر ومبدأ عملها، وتم اختيار الأجزاء الأساسية حسابيًا. ثم أُجري تحليل الوضعية للآلية، حيث كان التردد الطبيعي الأول 108 هرتز. وأخيرًا، تمت قياسات دقة التبديل، وفحص دقة سطح الفلاتر، واختبارات درجات الحرارة العالية والمنخفضة. أظهرت نتائج الفحص والاختبار أن الخطأ الإهتزازي الأقصى بعد إدخال الفلتر هو 0.1 ملم، وكانت قيمة الجذر التربيعي لمتوسط مربع دقة سطح الفلتر أفضل من λ/30، وكانت عملية التبديل سلسة دون عرقلة ضمن نطاق درجات حرارة التشغيل للنظام. يمكن لآلية عجلة الفلتر هذه تلبية متطلبات الرصد متعدد الأطياف للتلسكوبات ذات البؤرة الرئيسية الكبيرة، مما يوفر فكرة جديدة لتصميم عجلات الفلاتر.

آلية عجلة الفلتر;البؤرة الرئيسية;توزيع دائري;فلتر;اختبار درجات الحرارة العالية والمنخفضة