Um die Einflussfaktoren auf die Messung der Start- und Landebahn-Sichtweite (RVR) umfassender und tiefergehend zu betrachten und die Forschungslücke bezüglich der Korrektur der RVR-Streuung unter nicht homogener Atmosphäre zu schließen, befasst sich diese Arbeit mit den Wirkmechanismen des Einflusses atmosphärischer Inhomogenität und Mehrfachstreuung auf die RVR-Messkorrektur bei schlechten Sichtbedingungen. Zunächst wurde ein segmentiertes Modell der inhomogenen Atmosphäre erstellt, in Kombination mit der empirischen Beziehung zwischen Extinktionskoeffizient und Sichtweite, und RVR nach dem Koschmieder- und Allard-Gesetz berechnet; anschließend wurde die Mehrfachstreuungskorrektur eingeführt und deren Einfluss auf die Reaktionsbeziehungen der beiden Gesetze, die Umwandlung von Rand- und Mittellampen sowie die Betriebskategorie (CAT) analysiert; schließlich wurden gemessene Lidar-Echo-Daten zur Inversion des Extinktionsprofils verwendet, um die Analyseergebnisse zu validieren. Die Ergebnisse zeigen, dass unter horizontal inhomogenen atmosphärischen Bedingungen im Vergleich zu den Ursprungswerten nach Einführung der Mehrfachstreuungskorrektur: die durchschnittlich gemeldeten RVR-Werte im zunehmenden Nebelfeld um 428 m sinken, die CAT I/II-Grenze um 107 m Richtung Landebahnanfang zurückweicht, wodurch die Verschiebung der Grenzlinie in den Originalergebnissen korrigiert wird; im abnehmenden Nebelfeld die durchschnittlich gemeldeten RVR-Werte um 79 m sinken, die Betriebskategorie von der in den Originalergebnissen durchgehend gehaltenen CAT I wieder zur realen Übergangstendenz von CAT II zu CAT I zurückkehrt. Zusammenfassend kann die Mehrfachstreuungskorrektur systematische Überschätzungen der RVR effektiv eliminieren und die Bestimmung der Betriebskategorie auf ein vernünftiges Niveau zurückführen. Die Studie kann als Referenz für die RVR-Bewertung bei der Gewährleistung des Flugbetriebs unter schlechten Sichtbedingungen an Flughäfen dienen.

Start- und Landebahnsichtweite;Mehrfachstreuung;inhomogene Atmosphäre;Messkorrektur;Lidar