기내 디지털 장비의 전자기파 방출 강도를 낮추기 위해 디지털 신호의 스펙트럼을 분석하였으며, 디지털 신호에 포함된 기본파 및 고주파 고조파가 장비 전자기 방사의 원천임을 지적하였다; 차폐층의 전자기 방사 억제 메커니즘을 분석한 결과, 고전도성 및 비자성 차폐층이 전기장 및 고주파 자기장에 대해 우수한 차폐 효과를 나타내었다; 틈새가 차폐체 차폐 효과에 미치는 영향을 연구하여 틈새 차폐 효과를 향상시키는 이중 충전 차폐 방법을 제안하였다; 이후 전자기파가 차폐층을 통과할 때의 흡수 손실을 분석하고, 트위스트 쉴드 케이블/동축 케이블 차폐 효율을 높이는 이중 차폐방법을 제안하였다; 마지막으로 실제 공정 프로젝트 사례에서, 해당 장비가 GJB151B-2013 RE102 요구사항을 충족함에도 불구하고, 베이더우 장비 위성 탐색 위치에 간섭이 발생하였다. 전자기 적합성 개선을 진행한 결과, 개선 후 실험실 RE102 항목 측정에서 장비 전자기 방출 강도가 평균 약 12 dBμV/m 감소하였고, 현장 지상 및 비행 실험 결과 정상 작동 시 BDB1, BDB3 주파수 대역 내 적분 전력이 각각 0.59 dBm 및 1.84 dBm 증가하였으며, 베이더우 장비 위성 수신 개수가 3개 이하에서 9개 이상으로 증가하여 정상적인 위치 측정이 가능해졌다.

디지털 장비; 전자기 적합성; 이중 차폐; 이중 충전 차폐; 차폐 성능