활주로 가시거리(RVR) 측정에 영향을 미치는 요인을 보다 포괄적이고 심층적으로 고려하고, 비균질 대기 하에서 RVR 산란 작용 보정 연구의 공백을 메우기 위해 본 논문은 저시정 조건에서 대기 비균질성과 다중 산란이 RVR 측정 보정에 미치는 영향 기작을 연구하였다. 우선 세분화된 비균질 대기 모델을 구축하고, 소광 계수와 가시거리의 경험적 관계를 결합하여 Koschmieder 법칙과 Allard 법칙에 따라 RVR을 계산하였다. 둘째, 다중 산란 보정을 도입하여 두 법칙 반응 관계, 에지등과 중심선등 변환 및 운용 등급(CAT) 판정에 미치는 영향을 분석하였다. 마지막으로 실측 레이저 레이더 에코 데이터를 활용하여 소광 계수 고도 프로파일을 역산하여 분석 결과를 검증하였다. 결과는 수평 비균질 대기 조건에서 원래 값과 비교했을 때 다중 산란 보정 도입 후 증가하는 안개장에서는 RVR 보고 값이 평균 428m 감소하고, CAT I/II 등급 경계가 활주로 근단 쪽으로 107m 후퇴하여 원래 결과에서 경계가 원단 쪽으로 편향된 편차를 교정하였으며, 감소하는 안개장에서는 RVR 보고 값이 평균 79m 감소하고 운용 등급이 원래 결과에서 전 구간 유지되던 CAT I에서 CAT II에서 CAT I으로 전환되는 실제 추세로 회복되었다. 종합하면 다중 산란 보정은 RVR의 체계적인 과대평가를 효과적으로 해소하여 운용 등급 판정을 합리적인 수준으로 회귀시킬 수 있다. 본 연구는 저시정 기상 조건 하 공항 운영 보장 시 RVR 평가에 참고할 수 있다.

활주로 가시거리;다중 산란;비균질 대기;측정 보정;레이저 레이더