나선형 스프링을 구동원으로 사용하는 위성 탑재 가변합성개구레이더 평판 안테나의 전개 완료 시 말단 충격 하중 과다로 인한 위성 플랫폼 불안정 및 안테나 전개 정밀도 저하 문제를 해결하기 위해, 안테나 도달 충격 억제 방법을 제안하고 관련 실험을 수행하였다. 먼저, 나선형 스프링 구동 안테나 전개 동역학 모델을 구축하고, 도달 충격 토크와 말단 각속도 간의 선형 관계를 유도하였다. 이어서, 전개 구동 힌지 축에 점성 감쇠기를 축방향으로 도입하는 충격 억제 방안을 제시하고, 동역학 시뮬레이션과 실험을 통해 검증하였다. 그리고 안테나 전개 도달 충격 토크 및 전개 지향 오차 측정 방법을 제안하여, 감쇠기 유무 두 조건 하에서 전개 충격 토크 시험 및 전개 지향 정밀도 시험을 실시하였다. 마지막으로, 실험 데이터를 토대로 안테나 전개 도달 충격과 각속도의 선형 관계를 도출하고, 궤도 내 안테나 전개 충격 추정 방법을 제안하였다. 실험 결과, 감쇠기 도입 후 안테나 전개 도달 충격 토크가 92.8% 감소하였으며, 안테나 전개 지향 정밀도는 최대 편차 26각초에서 12각초로, 반복 정밀도는 36각초에서 15각초로 개선되었다. 안테나 전개 구동 힌지에 감쇠기를 부착하는 방안이 전개 도달 충격을 효과적으로 억제하고 전개 정밀도를 향상시킬 수 있음을 검증하였다.

위성 탑재 SAR;가변 안테나;전개 충격 억제;충격 하중 측정;지향 정밀도 측정