Devido a erros de fabricação e montagem, as interferências harmônicas geradas pelo volante de reação são o principal fator que causa o fenômeno de microvibrações em satélites de sensoriamento remoto óptico, e esse fenômeno dificulta seriamente o desenvolvimento de satélites ópticos para resoluções mais altas. Para suprimir as microvibrações dos satélites ópticos de forma mais eficaz durante o projeto, é necessário compreender bem os parâmetros relacionados às microvibrações do volante de reação. Este artigo propõe um método de identificação de parâmetros do volante de reação sob condição de velocidade contínua, ou seja, obter as características das variações das perturbações do volante no domínio tempo-frequência. Primeiro, utiliza-se a análise tempo-frequência para obter a distribuição tempo-frequência do sinal de força perturbadora instável; em seguida, utiliza-se o método de estimação de mínimos quadrados lineares com janela em forma de setor para identificar as características harmônicas do volante de reação; depois, estabelece-se um modelo paramétrico relacionado à velocidade do volante e utiliza-se o método de estimação de mínimos quadrados não lineares ponderados para identificar os parâmetros desconhecidos do modelo; posteriormente, os parâmetros do modelo são convertidos em parâmetros modais; em seguida, combinando parâmetros modais e harmônicos, obtêm-se os pontos máximos velocidade-frequência da força ou do torque perturbador do volante. Por fim, o método proposto é validado por meio de um conjunto de testes do volante de reação, e os resultados mostram que os resultados da identificação na condição de velocidade contínua estão mais próximos do estado real de trabalho do volante, que o método controla com precisão a tendência de variação da força e do torque perturbadores e que o erro médio em comparação com os resultados de testes em velocidade fixa tradicional é inferior a 1%, apresentando boa precisão.

volante de reação;identificação de parâmetros;microvibrações;análise tempo-frequência