基于反馈线性化和保性能控制的轴向磁轴承单侧线圈故障容错控制

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微纳技术与精密机械 | 更新时间：2020-08-13

- 基于反馈线性化和保性能控制的轴向磁轴承单侧线圈故障容错控制
- Single coil fault-tolerant control for axial magnetic bearing based on feedback linearization and guaranteed cost control
- 光学精密工程 2014年22卷第3期页码：695-703
- 作者机构：
  
  北京航空航天大学惯性技术重点实验室新型惯性仪表与导航系统技术国防重点学科实验室北京,100191
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  国家自然科学基金资助项目(No. 61174134)()
- DOI：
  中图分类号： TH133.3
- 纸质出版日期：2014-03-25
- 稿件说明：
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魏彤,刘云波,. 基于反馈线性化和保性能控制的轴向磁轴承单侧线圈故障容错控制[J]. 光学精密工程, 2014,22(3): 695-703

WEI Tong, LIU Yun-bo,. Single coil fault-tolerant control for axial magnetic bearing based on feedback linearization and guaranteed cost control[J]. Editorial Office of Optics and Precision Engineering, 2014,22(3): 695-703
魏彤,刘云波,. 基于反馈线性化和保性能控制的轴向磁轴承单侧线圈故障容错控制[J]. 光学精密工程, 2014,22(3): 695-703 DOI：

WEI Tong, LIU Yun-bo,. Single coil fault-tolerant control for axial magnetic bearing based on feedback linearization and guaranteed cost control[J]. Editorial Office of Optics and Precision Engineering, 2014,22(3): 695-703 DOI：

针对轴向永磁偏置磁轴承一侧线圈无电流时磁轴承承载能力下降且非线性增强的情况

提出一种反馈线性化与保性能控制相结合的组合容错控制策略来提高轴向磁轴承在故障情况下的承载能力并使其能在承重时稳定悬浮转子。首先

建立了故障情况下后轴向磁轴承-转子系统的非线性动力学模型

通过反馈线性化方法使系统大范围线性化。然后

在考虑参数摄动的基础上设计最优保性能控制器使转子稳定悬浮。最后

在轴向一侧线圈无电流的永磁偏置磁悬浮转子上进行了多项实验。实验结果表明

所设计的组合容错控制器实现了承重情况下转子的稳定悬浮

摄动最大的参数变化约35%时位移跳动量峰值为2.6 μm

超调量小于3%

调节时间为82 ms。结果验证了该方法不仅能实现容错控制

而且具有良好的动静态性能及鲁棒性。

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