齿轮联轴器齿形优化设计的理论分析

彭书志; 宋立维

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齿轮联轴器齿形优化设计的理论分析

论文 | 更新时间：2020-08-12

- 齿轮联轴器齿形优化设计的理论分析
- Theoretical Research of Optimum Design on Profile Shape of Gear Coupling
- 光学精密工程 1999年7卷第1期页码：75-78
- 作者机构：
  
  中国科学院长春光学精密机械研究所长春,130022
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号：
- 收稿日期：1998-04-30，
  
  修回日期：1998-09-17，
  
  网络出版日期：1999-02-15，
  
  纸质出版日期：1999-02-15
- 稿件说明：
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彭书志, 宋立维. 齿轮联轴器齿形优化设计的理论分析[J]. 光学精密工程, 1999,(1): 75-78

PENG Shu-Zhi, SONG Li-Wei . Theoretical Research of Optimum Design on Profile Shape of Gear Coupling[J]. Editorial Office of Optics and Precision Engineering, 1999,(1): 75-78
彭书志, 宋立维. 齿轮联轴器齿形优化设计的理论分析[J]. 光学精密工程, 1999,(1): 75-78 DOI：

PENG Shu-Zhi, SONG Li-Wei . Theoretical Research of Optimum Design on Profile Shape of Gear Coupling[J]. Editorial Office of Optics and Precision Engineering, 1999,(1): 75-78 DOI：

摘要

研究了齿轮联轴器这一空间啮合问题。空间啮合可离散为在一系列显示平面的啮合

通过计算机交互图形技术进行数值分析和综合处理。当角位移为某一定值或在一定范围内变动时可对齿轮联轴器中的鼓形齿外齿形进行计算机辅助优化设计

可得到满足共轭状态的优化设计的外齿套

这对于改善齿轮联轴器传动中啮合状态、使用寿命有较大意义。

Abstract

This paper discusses the gear coupling as the space engagement . The space engagement can be divided into a series of engagement of showing surfaces. It can be made mathematical analyses and syntheses by the computer mutual graph technology. When the angle displacement is a numerical value or in a limited range

we carry on the Computer Aided Optimum Design about the outer profile of the coupling.The optimum outer clutch meeting within conjugation condition can be gained.This will have a great meaning its working condition and use life.

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